HomeCar NewsMobil Ndut-Ndutan Saat Injak Gas? Kira-Kira Kenapa Ya?? Mobil ndut-ndutan saat injak gas, dapat terjadi karena beberapa faktor bisa distribusi bahan bakar mampet atau gagalnya pengapian. Selain itu juga lemahnya supply udara, throttle body kotor, injektor kotor dan filter bensin. Oleh sebab itu, bagi anda yang pernah mengalaminya selamat anda perlu mengetahui beberapa hal di bawah ini. 5 Penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas Filter Bensin Mampet Penyebab utama mobil ndut-ndutan saat injak gas adalah filter bensin yang sudah terlalu banyak endapan kotoran sehingga menyebabkan mampet. Seperti yang harus anda ketahui filter bensin berfungsi untuk menyaring kotoran agar saat proses pembakaran tidak menyumbat injektor atau masuk ke ruang bakar. Filter yang mampet akan membuat aliran bahan bakar terganggu sehingga suplai bahan bakar menjadi terhambat. Solusinya filter bensin bisa dibersihkan dengan memasukkan bensin dari arah masuk filter, kemudian dikocok dan dikeluarkan. Namun anda tidak boleh menyemprotnya menggunakan dengan angin bertekanan tinggi ya, karena filter bensin pada umumnya terbuat dari kertas sehingga akan sangat rentan sobek jika disemprot dengan angin bertekanan tinggi. Solusi lainnya adalah dengan mengganti dengan filter bensin yang baru. Pompa Bensin Rusak atau Lemah Mobil ndut-ndutan saat injak gas bisa jadi karena pompa bensin. adalah komponen yang sangat penting, karena fungsi pompa bensin ini adalahh menyuplai bensin dari tangki yang berada di bagian bawah mobil ke dalam mesin. Pompa bensin terdiri dari dua tipe, yang pertama adalah pompa bensin mekanik atau membran dan pompa bensin elektrik. Pompa bensin mekanik bekerja dengan putaran mesin untuk mendistribusikan bahan bakar sedangkan pompa bensin elektrik membutuhkan daya atau listrik untuk mendistribusikan bahan bakar. Pada pompa bensin mekanik yang paling sering menyebabkan mobil ndut-ndutan saat injak gas adalah pompa bensin sudah melewati usia pakai sehingga sering terjadi kebocoran dan tumpahnya oli pada pompa bensin tipe ini. Pompa ini masih dapat digunakan tapi jika kondisinya parah dapat menyebabkan mobil ndut-ndutan saat injak gas. Sedangkan pada pompa bensin elektrik, gejala paling sering adalah juga ndut-ndutan dan tidak bisa suplai bahan bakar sama sekali. Maka dari itu, solusi dari keduanya adalah menggantinya dengan yang baru. Injektor atau Karburator Kotor/Mampet Komponen keempat penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas ialah injektor yang kotor atau mampet akan membuat bensin tidak bisa didistribusikan ke ruang bakar. Jika kondisinya ringan anda dapat membersihkannya dengan carburator cleaner. Namun jika kondisinya sudah terlampau berat anda harus membawa mobil anda ke bengkel untuk dibersihkan. Ini berlaku untuk kedua jenis mobil yaitu karburator dan injeksi. Namun jika anda ingin membersihkan sendiri dengan tangan anda sendiri begini caranya. Untuk mobil karburator caranya adalah siapkan obeng plus dan minus, kunci 10, kunci 12, kunci 14, tang dan carburator cleaner. Buka rumah filter udara dan filternya dengan kunci 10 dan kunci 12. buka selang bahan bakar dan selang lainnya yang langsung terhubung ke karburator. Jangan lupa membuka semua kabel termasuk kabel gas yang terhubung, lakukan dengan kehati-hatian. Buka baut pemasangan karburator atau mur. lalu angkat manifold karburator. anda tidak perlu membuka spuyer dan pilot jet pada pembersihan kali ini untuk menghindari potensi terbalik saat pemasangan setelah semua bagian karburator terlepas, bersihkan dengan sikat dan carburator cleaner, lalu semprot juga semua lubang di sudut karburator dengan carburator cleaner. Setelah semua sudut bersih, pasang kembali semua komponen karburator. Saat memasang karburator ke mesin anda dapat menambahkan lem tembak untuk mencegah kebocoran. Setelah semua terpasang barulah anda nyalakan mesin dan sesuaikan angin karburator. Lalu pasang lagi filter udara dan rumahnya Untuk mobil injeksi caranya adalah bersihkan saringan bahan bakar atau fuel filter dengan cara memasukkan bensin ke lubang selang injeksi lalu kocok-kocok hingga kotoran dalam filter rontok, lakukan terus sampai kotoran yang berwarna cokelat pekat hilang setelah itu baru anda bisa membersihkan injektor mobil, hal pertama yang dilakukan adalah hidupkan mobil lalu buka skring injektor relay fuel pump untuk memutuskan arus listrik yang menuju ke fuel pump tunggu sampai mesin mati, ini menandakan tidak ada lagi tekanan yang ada pada saluran bahan bakar sehingga nanti bahan bakar tidak akan tumpah pada saat anda akan melepas sambungan pada pipa bensin dan injektor mobil matikan mesin lewat kunci kontak lalu lepaskan terminal kutub negatif - aku buka pipa selang bensin yang berada dekat injektor mobil buka injektor melalui delivery pipe, hati hati pada proses ini agar sealnya tidak putus, cacat atau rusak. buka seal injektor dan pastikan seal dalam keadaan baik bersihkan bagian luar injektor dengan injector cleaner lalu pasang adaptor mobil, siapkan juga aki 12 volt, pasangkan salah satu kabel yang ada pada kutub negatif aki pada salah satu terminal injektor mobil, pasang juga kabel lainnya ke terminal injektor lainnya juga tekan injector cleaner hingga cairan pembersih bertekanan dapat terisi di dalam adaptor injektor jika cairan pembersih sudah mulai masuk ke dalam adaptor, selanjutnya putus satu kabel injektor yang ada pada terminal aki positif. Setelah itu proses pembersihan pada lubang injektor akan dimulai Semprotan dari injektor cleaner akan keluar ketika anda menghubungkan kabel positif injektor mobil dengan terminal aki positif. Setelah anda memastikan kondisi injektor sudah bersih, anda dapat memasang kembali injektor dan sealnya. lakukan dengan hati-hati jangan sampai ada bagian yang rusak. pasang injektor pada fuel delivery pipe dan pasang juga komponen lainnya lalu anda bisa mencoba kendaraan anda untuk memastikan perbedaan tenaga mesin yang dihasilkan setelah injektor mobil dibersihkan. Filter Udara Kotor Komponen penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas yang keempat yaitu filter udara yang kotor dapat menghambat aliran udara untuk masuk ke dalam ruang bakar. Filter udara biasanya paling sering dibersihkan dengan udara bertekanan tinggi, hal ini karena filter udara memiliki banyak kisi untuk menyaring udara sebagai pencampur bahan bakar. Busi Mati Komponen terakhir penyebab mobil ndut-ndutan saat injak gas busi merupakan komponen paling penting pada mesin bensin. Hal ini dikarenakan busi bertugas sebagai pencipta bunga api atau pemantik dalam proses pembakaran campuran bensin dan udara. Jika ada salah satu atau dua busi mati maka mobil ndut-ndutan saat injak gas. Cara paling mudah mengecek busi yang mati adalah pertama nyalakan mesin lalu naikkan rpm. Kedua, cabut satu persatu kabel busi dengan menggunakan tang dan sarung tangan. Ketiga, saat pencabutan perhatikan rpm mobil. Jika busi normal rpm mesin akan berubah namun jika busi mati tidak akan ada perubahan signifikan pada rpm mesin. Baca Juga Daftar Kapasitas Oli Mesin Mobil Jadi, memang mobil ndut-ndutan saat injak gas bisa terjadi karena suplai udara dari filter udara yang kotor, filter bensin yang mampet dan busi atau spark plug yang kurang bersih atau bahkan mati. Jika hal ini terjadi anda harus segera ke bengkel terpercaya seperti Dokter Mobil. About The Author Adit Mesin Mobil

Anda di sini Beranda / DIY Otomotif / Akibat Ban Benjol Avanza Jalan Ndut-Ndutan Saat Di Gas – Mobil Avanza ndut-ndutan saat gigi satu atau gigi dua atau saat kecepatan rendah. Artikel otomotif tentang Ban mobil pada roda belakang Avanza yang menjadi penyebab jalan mobil Avanza ndut-ndutan saat mesin di gas atau saat akselerasi. Penyebab Ban benjol paling sering karena disebabkan oleh ukuran tekanan ban yang terlalu tinggi, hal ini lebih sering karena faktor ketidaktahuan, karena rata-rata yang mengalami ban benjol ketika ditanya berapa ukuran tekanan ban mobil yang dipakai, dan mereka menjawab tidak tahu atau menjawab dengan nilai yang tinggi seperti contoh 50, mungkin maksudnya adalah 50 psi untuk ban belakang. Kejadian nya seperti ini, saya ceritakan sedikit ya, ketika sedang bekerja seorang kenalan menelepon kalau Avanza nya jalan ndut-ndutan keras sekali, saya sarankan jalan mobil pelan-pelan biar sampai rumah biar nanti kita periksa. Sewaktu periksa kendaraan karena mobil terasa ndut-ndutan atau tersendat-sendat langsung periksa bagian mesin, tetapi sedikit heran karena dari putaran mesin terasa normal tidak ada terasa getaran mesin akibat pembakaran yang tidak normal. Sedikit tune up periksa filter udara dan periksa kondisi busi dan bersihkan busi dengan anggapan siapa tahu busi yang menjadi penyebab mesin ndut-ndutan saat di gas, untuk hal ini sudah di bahas secara lebih detail silakan lihat artikel busi mobil. Setelah selesai tune up atau bersih-bersih, kendaraan coba di test jalan,belum jauh berjalan ketika kecepatan baru 30 km per jam saat di gas, memang benar mobil terasa di tarik tarik ke belakang saat di gas tetapi saat injak pedal kopling dengan kecepatan yang sama tidak ada terasa ndut-ndutan tersebut. Ketika melakukan pemeriksaan terhadap roda roda sewaktu melihat roda belakang kiri, ban terlihat benjol sedemikian besar tetapi tidak terasa gelombang atau tidak terasa goyang saat mobil jalan. Tahukan apa yang terjadi ketika ban belakang kiri yang benjol di ganti dengan ban serep yang kondisi tapak bannya lebih bagus, ternyata ndut-ndutan Avanza saat mobil jalan sambil akselerasi tersebut hilang. Ketika ban benjol, membuat ukuran atau garis lingkar luar ban atau diameter ban berubah lebih besar, sehingga gardan atau differensial memutar ban yang diameternya tidak sama, efeknya jalan mobil akan terasa di tarik-tarik saat akselerasi. Dari cerita di atas bisa kesimpulan bahwa ukuran tekanan ban yang tidak sesuai spek akan merusak ban mobil meskipun ban tersebut masih tebal. Untuk ukuran tekanan ban pada mobil biasanya sudah ditempel berupa stiker yang berada ditempat yang mudah dilihat seperti contoh pada palang pintu mobil seperti terlihat gambar disamping. Secara umum rata rata ukuran tekanan angin ban mobil berada di kisaran 31 sampai 35 PSI. Semoga bermanfaat. Silakan Lihat JugaRpm Idle Tinggi Penyebab Kijang Innova 2005 Boros BBMMengetahui Apa Penyebab Lampu Aki Kadang NyalaFungsi Relay Tambahan Pada Lampu MobilPantai Nipah Idola Baru Wisata Pantai Pulau LombokMotor Lock Pintu Mobil Dua Kabel dan Lima KabelCara Periksa Kebocoran Gasket Cylinder Head Mesin

mobil ndut ndutan saat injak gas